Les missions du poste

LEAN JOB est un cabinet de recrutement CDI (pas d'intérim), spécialisé en Transit aérien et maritime, Transport routier, et en Logistique (3PL et Logistique intégrée).

J'interviens sur des postes « employé » à « cadre », opérationnels ET sur les services supports (par exemple informatique, projets, études avant-vente, commerciaux) en approche directe (sauf personnel roulant).

Le cabinet, que j'ai fondé en 2021, est basé près de Marseille, et je recrute sur tout le territoire national (France métropolitaine et Dom Tom).



AFFRÉTEUR INTERNATIONAL H/F - VILLEFRANCHE SUR SAONE (69) - CDI


Tu veux négocier sur les marchés internationaux et voir directement l'impact de ton travail sur les résultats de l'entreprise ?

Alors lis bien la suite : ce poste est fait pour toi.


L'ENTREPRISE

Une TPE commissionnaire de transport en pleine croissance. 1 370 000 € de CA réalisé en 2025.

Objectif : doubler d'ici 2027.

Une équipe resserrée de 4 personnes. Des bureaux et du matériel neufs. Des dirigeants expérimentés qui investissent vite - nouveau logiciel d'exploitation, refonte du site web, stratégie marketing active.

Ici, les décisions ne se perdent pas dans des comités. Tu parles directement aux associés, et ton travail se voit.


TES MISSIONS

Tu rapportes directement aux dirigeants et tu rejoins une équipe de 4 personnes (2 associés, 1 exploitant national, et toi).

Au quotidien, tu :

  • Développes une clientèle à l'international et travailles à augmenter la marge des dossiers
  • Négocies les tarifs achats/ventes et gères les transports (saisie et suivi)
  • Utilises les bourses de fret et établis les grilles tarifaires
  • Participes aux appels d'offres et développes les réseaux partenaires et clients
  • Ton KPI principal : la marge brute générée. L'objectif est clair : 8 000 à 10 000 € de marge brute mensuelle.


CONDITIONS & AVANTAGES

  • CDI - 39h/semaine, du lundi au vendredi
  • Salaire fixe : 39 000 à 50 000 € bruts annuels (sur 12 mois)
  • Prime variable sur marge brute - directement indexée sur ta performance
  • Bureaux et matériels neufs
  • Équipe à taille humaine, souplesse et autonomie au quotidien
  • Télétravail : Non
  • Évolution possible


POURQUOI POSTULER À CE POSTE ?

  • Parce que tu n'es pas un rouage dans un grand groupe. Tu es un pilier.
  • Ton travail se voit. Ton impact se mesure en marge brute. Et tes efforts sont récompensés directement via le variable.
  • L'entreprise double d'effectif d'ici 2027. Si tu veux être là quand ça décolle - et en profiter - c'est maintenant qu'il faut postuler.


PROCESSUS DE RECRUTEMENT

  • Échange de qualification avec Lean Job (cabinet de recrutement mandaté)
  • Entretien(s) avec les dirigeants de l'entreprise


?? Intéressé(e) ? Envoie ta candidature maintenant.

Le profil recherché

  • Tu as 4 ans minimum d'expérience en affrètement international.
  • Tu connais les prix du marché, tu es à l'aise sur les bourses de fret, et la négociation, c'est ton terrain.


COMPÉTENCES TECHNIQUES

  • Maîtrise des bourses de fret
  • Connaissance des prix de marché
  • Établissement de grilles tarifaires
  • Anglais professionnel - lu, écrit, parlé
  • Logiciel WINFRET (formation assurée à l'intégration)


SAVOIR-ÊTRE

On cherche quelqu'un de :

  • Excellent(e) relationnel(le) - clients et fournisseurs, tu es en contact direct
  • Négociateur(trice) - c'est l'élément central, pas une option
  • Autonome - dans une PME de 4 personnes, on avance seul autant qu'ensemble
  • Rigoureux(euse) - le transport ne pardonne pas les erreurs
  • Dynamique - à l'image d'une équipe qui avance vite

Ce poste n'est pas fait pour toi si tu paniques face aux problèmes ou si tu as du mal à maintenir une bonne ambiance au quotidien. L'équipe tient à son énergie collective.


FORMATION & EXPÉRIENCE

  • 4 ans minimum en affrètement international (non négociable)
  • Anglais professionnel obligatoire

Compétences requises

  • Anglais
  • Rédaction d'appel d'offres
  • Développement de partenariat
  • Autonomie
  • Rigueur et méthode
Postuler sur le site du recruteur

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